变压器正常运行时，带电的绕组与油箱之间存在电场，而变压器铁芯和其他金属构件处于该电场中。由于电容分布不均，场强各异，假如铁芯不可接地，则将产生充放电现象，破坏固体绝缘和油的绝缘强度，所以铁芯必须有一点可靠接地。

变压器铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有一定的绝缘电阻，由于片间电容极大，在交变电场中可视为通路，因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。

当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上接地时，则接地点间会造成闭合回路，它键链部分磁通，感生电动势，并形成环路，产生局部过热，甚至烧毁铁芯。 变压器铁芯只有一点接地，才是可靠的正常接地，即铁芯必须接地，且必须是一点接地。

变压器铁芯多点接地故障判定方法通常从两方面检测，一方面是进行气相色谱分析。色谱分析中如气体中的甲烷及烯烃组分含量较高，而一氧化碳和二氧化碳气体含量和已往相比变化不大，或含量正常，则说明铁芯过热，铁芯过热可能是由于多点接地所致。色谱分析中当出现乙炔气体时，说明铁芯已出现间歇性多点接地。

另一方面是测量接地线有无电流，可在变压器铁芯外引接地套管的接地引线上，用钳形表测量引线上是否有电流。当存在多点接地时，铁芯主磁通四周相当于有短路匝存在，匝内流过环流，其值决定于故障点与正常接地点的相对位置，即短路匝中包围磁通的多少。一般可达几十安培。利用测量接地引线中有无电流，很准确地判定出铁芯有无多点接地故障。