(1)在铁芯中发生涡流，铁损增加，铁芯局部过热。

(2)多点接地严峻时，又较长时刻未处理，变压器接连运行将导致油及绕组也过热，使油纸绝缘逐步老化。会引起铁芯叠片两片绝缘层老化而掉落，将引起更大的铁芯过热，铁芯将烧毁。

(3)较长时刻多点接地，使油浸变压器油劣化而发生可燃性气体，使气体继电器动作。

(4)因铁芯过热使器身中木质垫块及夹件碳化。

(5)严峻的多点接地会使接地线烧断，使变压器失去了正常的一点接地，后果不堪设想。

(6)多点接地也会引起放电现象。

3.铁芯正常时需求一点接地的原因：

变压器正常运行时，带电的绕组与油箱之间存在电场，而铁芯和其他金属构件处于该电场中。因为电容散布不均，场强各异，如果铁芯不牢靠接地，则将发生充放电现象，损坏固体绝缘和油的绝缘强度，所以铁芯必须有一点牢靠接地。

铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有必定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆)，因为片间电容极大，在交变电场中可视为通路，因此铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。

当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上(多点)接地时，则接地点间会造成闭合回路，它键链部分磁通，感生电动势，并构成环路，发生局部过热，乃至烧毁铁芯。

变压器铁芯只有一点接地，才是可以的正常接地。即铁芯必须接地，且必须是一点接地。

铁芯故障主要由两个方面原因引起，一是施工工艺不良造成短路，二是因为附件和外界因素引起多点接地。