变压器的铁心接地有如下三种方式：

①铁心与金属结构件均通过油箱可靠接地；

②铁心通过套管从油箱上部引出可靠接地，结构件通过油箱可靠接地；

③铁心和结构件分别通过套管从油箱上部引出可靠接地（铁心垫脚与油箱底间铺有纸板）

每台变压器采用哪种接地方式，由标准及运行部门需要决定，一般对高电压大容量变压器通常采用第三种方式，较小容量较低电压者采用第二种，小容量低电压者采用头一种。

首先一种接地方式，无法在油箱外检查铁心是否有多点接地故障，只能通过较长时间的空载运行，由油中气相色谱分析来进行判断。

第二种接地方式，可以通过铁心引至油箱上部的接地套管引线（拆除接地线后），测量其对油箱间的绝缘电阻来判断铁心是否多点接地，但无法判断是否与结构件间存在多点接地。

第三种接地方式，可以通过铁心和结构件引至油箱上部的接地套管引线，分别测量其对油箱及相互之间的绝缘电阻，来判断铁心和钢夹件间是否连通。